HOG® Love Stories

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Danny Weel

Danny Weel, 34 ans, roule en Street Bob 2013.

Quand as-tu acheté cette Harley ?

"En août 2018."

Es-tu membre de H.O.G. ?

"Je suis membre, mais je n'en fais pas grand-chose, en partie parce que je ne sais pas exactement ce que l'on peut en faire".

J'aime mon Harley parce que…

"c'est la plus belle moto qui existe". J'ai travaillé dans la défense pendant près de dix ans, j'étais donc souvent absent. Puis je suis parti de là et j'ai dû chercher assez longtemps pour trouver ma place dans la société. Rouler en moto aide alors, mettre le casque et partir, c'est une sorte de thérapie."

J'ai choisi ce modèle parce que…

" je pensais que la Sportster était juste un peu trop petite, trop légère. Ce n'est pas vraiment mon type de moto. Je voulais quelque chose de plus grand et d'un peu plus puissant, mais sportif, avec un peu plus de piquant. Je ai mis un petit carénage pour les longs trajets, ainsi le vent ne me gêne pas autant. J'ai acheté un sissy bar détachable et maintenant je peux porter tout ce dont j'ai besoin à l’arrière et je peux aller où je veux dans le monde."

Combien de kilomètres fais-tu par an ?

"Parfois 10 000, généralement plus. Cette année, je vais certainement aller bien au-delà. Tant que c'est sec, c'est mon premier mode de transport, je mets mon casque et je m'en vais, je ne me préoccupe pas des combinaisons de moto et autres."

Pourquoi H-D ?

"Au début, uniquement pour l'apparence, le son. Je pense que ce sont de belles motos, cool à regarder, super cool. J'avais l'habitude de "voir" un groupe à moto et je trouvais déjà cela très impressionnant. J'ai toujours trouvé que c'était une marque et une moto impressionnante dès mon plus jeune âge. J'avais l'habitude de venir chez West Coast Motors à Alkmaar pour faire du "lèche-vitrine". Mais ce n'est que lorsque j'ai acheté ma Sportster en Australie que je me suis rendu compte que c'était une belle ingénierie, que c'était juste. Lorsque j'ai roulé avec elle, dans les grandes étendues de la ceinture de blé, je n'ai pas rencontré le moindre problème. Même chose avec la Street Bob, j'ai rarement eu des problèmes avec elle. Une fois, j'ai eu une perte de puissance, puis j'ai fait réviser le bloc."

J'aime rouler dans ma région parce que...

" J'habite à la côte, en plein été on peut rouler ici agréablement à condition qu'il n'y ait pas trop de touristes en voiture. La campagne est très agréable à parcourir ici en Hollande du Nord. Le Luxembourg est proche, je m'y rends en un rien de temps pour aller faire de la moto le temps d'un week-end."

J'ai mon permis de moto depuis ?

"Quand j'avais environ 20 ans."

As-tu déjà suivi des cours supplémentaires (de conduite) ?

"J'ai participé à la course de plage 2019 Bikes and Boards à Zandvoort. Dix jours après, j'ai acheté ma première moto d'enduro. Mais une telle formation de conduite me semble amusant."

Quelle est ton expérience la plus agréable avec ton H-D ?

"Mon aventure en Australie, si ta moto tombe en panne là-bas, c'est la fin de la route. On arrive parfois dans des endroits où personne ne vient pendant quinze jours.

Mais aussi mon dernier voyage, sept pays en sept jours, surtout lorsqu'un des gars avec qui j'étais a décidé que nous allions emprunter la Route Napoléon à travers les cols de montagne. Sur certains tronçons, nous n'avons rencontré personne pendant près de quatre heures. C'est merveilleux de conduire là-bas, en montant la montagne à 150 ! Parfois, nous roulions aussi sur des chemins semi-goudronnés, super !"

Le plus beau voyage ou itinéraire que tu as parcouru ?

"En partie à cause de l'environnement étrange, de toute façon l'Australie, une aventure très spéciale. Même si c'est surtout de la conduite en ligne droite sans fin, c'est parfois assez excitant et on espère se réveiller seul dans son sac de couchage tous les matins. C'est à mourir d'araignées et serpents venimeux !"

Quel est le voyage ou l'itinéraire que vous voulez vivre un jour ?

"C'est aussi pour cela que je regardais la Pan America, j'aimerais vraiment faire la Trans Euro Trail, une aventure européenne de dirt track, généralement parcouru en différentes parties, mais j'aimerais le faire en une seule fois, ce qui représente environ 51 000 kilomètres, et j'aurais donc besoin de quelques mois pour cela. Pour ce qui est de la météo et des nuitées, je suis très facile : si je vois une averse arriver, je m'allonge sous un pont. J'aime bien les choses simples, les sorties en moto avec une tente à l'arrière, un sac de couchage et un réchaud à gaz."

Qu'est-ce qui a été personnalisé sur ta moto ?

"Un autre guidon avec élévateurs, Stage 2, carénage détachable et sissy bar détachable."

Qu'est-ce que tu aimerais encore faire ?

"En termes de performance, je suis bien, peut-être avec des repose-pieds différents, pour être capable de prendre les virages un peu plus à plat. Il m'arrive de rater l'ABS, parfois j'ai ces moments "Oh oui"..."

Quel modèle figure sur ta liste de souhaits ?

"Vous pouvez tout me prendre, sauf mon chien et ma moto, mais si je peux en avoir un de plus, ce sera certainement le Pan America !"

Est-ce que tu plonges parfois dans l'histoire de H-D ?

"Oui, comme ces vieilles courses, comme les vieilles courses de bowl track et de flat track et tout ça."

Quel modèle du passé préfères-tu ?

"Le XR 750".

H-D est une véritable icône culte, est-ce que tu montres cela?

"Oui, mais je n'ai pas besoin d'avoir tout ce qui vient de Harley-Davidson, d'habitude je porte juste un pantalon en kevlar et un T-shirt et c'est parti !".

Il existe de nombreux films mettant en scène une H-D, lequel est ton préféré ?

"Je suis vraiment un homme d'extérieur, je ne regarde pas beaucoup de films. Mais j'aime quand on voit dans les films ce qu'on peut faire avec une Harley."

Quels sont les projets et les rêves que tu as encore ?

"J'envisage en quelque sorte de travailler et de vivre en Espagne, de préférence à la côte, car j'aime la mer. Près de chaque ville se trouve une chaîne de montagnes, vous pouvez y faire de la moto ! C'est dans ma famille depuis mon plus jeune âge. Prenez plaisir à conduire et ne soyez pas si difficile. Si vous voulez voir d'autres de mes voyages ou si vous aimez rouler ensemble un jour, veuillez consulter mon instagram : dann_88."

(Interview by Onno Wieringa – madnessphotography.nl)

J'ai découvert Harley-Davidson lorsque j'ai…

"C'était en octobre 2017. J'ai alors acheté ma première Harley en Australie, ce qui était cool ! Une H-D Sportster 883 avec un kit 1200 et des pneus à pavés.

Je viens vraiment d'une famille de motards, mon père est président d'un club de tourisme et une fois par an, des amis anglais et danois viennent à notre club et nous allons aussi les voir une fois par an. J'ai grandi avec les motos et j'ai toujours voulu une Harley. J'ai commencé à travailler dans la défense à un âge assez jeune, je ne gagnais pas vraiment le monde à cette époque. J'ai donc commencé à rouler sur diverses motos japonaises bon marché, ce qui a été très bon pour mes compétences en réparation. J’habitai avec ma copine et nous allions nous marier, mais des circonstances ont fait que cela n’a pas eu lieu. Alors j’ai tout vendu, ma maison aussi et je suis partie en Australie, un peu le Wild West et j’ai beaucoup roulé là-bas. J’ai acheté cette Sportster avec des pneus à pavés là-bas, car j’y ai fait beaucoup de hors-piste. Cette période tout seul en moto là-bas m’a fait beaucoup de bien et m’a donné de nouvelles perspectives.

Avant de retourner aux Pays-Bas, j’ai vendu la Sportster et arrivé ici, j’ai acheté une Street Bob. J’avais encore deux motos chez moi, mais pas de Harley, et une fois que l’on ait pris goût aux Harleys, on ne peut plus reculer. Pendant des mois j’ai cherché la moto que je voulais, et elle a été vendue sous mon nez quand je suis arrivé. Le propriétaire en avait encore une, mais elle était beaucoup plus récente et donc beaucoup plus onéreuse. Je râlais et j’ai panse ‘laisse tomber’ et je suis rentré chez moi et j’ai fini par l’acheter le lendemain.

C’était en août 2018, j’ai fait monter un Stage 1, tuning et on a adapté la suspension pour être plus progressive. J’aime les longs voyages, mais également la conduite sportive, donc pour un peu plus de puissance, j’ai enfin fait monter le kit Stage 2.

Je viens de faire un coyage en moto avec deux potes ; sept pays en sept jours : en partant des Pays-Bas, par la Belgique, le Luxembourg, la France, le Monaco et l’Italie pour aller en Suisse et puis le retour par la France, le Luxembourg et puis la Belgique pour rentrer. 4.100 kilomètres en 11 jours. Pas comme je fais d’habitude, car ces gars voulaient un hôtel, et moi je fais du camping d’habitude.

Pendant ce voyage, j’ai remarqué que les repose-pieds était quand même très bas et touchaient facilement par terre, donc au retour chez H-D West Coast Motors j’ai acheté des amortisseurs plus longs pour avoir plus d’empattement. La moto est une fusée maintenant !

On a fait plein de cols et de lacets en Suisse et en Italie. Mes deux amis étaient en BMW GS et je savais bien les suivre! Un de ces deux amis roule vraiment bien et il était surpris de voir ce que je pouvais faire avec la Street Bob. Je fais également beaucoup de vidéos avec mon GoPro, je suis en train de réaliser le ‘aftermovie’, je vous enverrai le lien! Ah oui, le week-end qui précédait au voyage des 7 pays, j’étais en Angleterre, basique mais bien, la petite tente et le sac de couchage. C’est ainsi que je voyage quand je suis seul, pas trop compliqué.

J’aime beaucoup la Pan America également, surtout pour ce type de voyage. J’ai fait un essai, car je voulais une moto du genre pour ce voyage, mais la Pan America était un peu trop chère.”

Je suis un fan de mon Harley car…

"on peut tout faire avec elle, du sport, du tourisme, vraiment tout. J'ai même roulé un peu en tout-terrain, ce que je ne recommande pas à tout le monde, d'ailleurs. J'aime aussi le look de ma moto, une vraie moto sans fioritures. Je n'aime pas polir, donc la plupart des objets sont noirs et mats. Ici et là, il manque un peu de peinture, mais cela ne fait que rendre le tout plus beau."

J'aime conduire mon Harley parce que...

"La conduite d'une Harley me vide la tête, lors d’un mauvais jour, c'est quelque chose qui me rend heureux, c'est une sorte de thérapie. Cela fonctionne même pour moi comme un remède contre la gueule de bois, toutes les choses négatives disparaissent quand je suis en moto."

Que fais-tu toi-même pour encourager les jeunes à faire de la moto/H-D ?

"Ma sœur vient d'obtenir son permis de conduire, elle a maintenant quelque chose qui ressemble à une H-D, mais elle aimerait aussi avoir une Harley-Davidson. Alors on fait du lèche-vitrine chez le concessionnaire H-D ensemble maintenant. La meilleure façon d'encourager les personnes à rouler en H-D est de leur donner un peu d'essence. Si vous voulez persuader les motards de passer à H-D, vous devez montrer ce que vous pouvez faire avec. Beaucoup de gens pensent que toutes les Harleys sont faites pour rouler un peu morne en ligne droite, je serais heureux de vous montrer le contraire."