3.1
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Eduward Post
Eduward Post a 28 ans et est membre du H.O.G. Lakes Chapter au nord des Pays-Bas.
Quel est ton modèle actuel de H-D ?
"La Low Rider S, l'ancien modèle avant qu'il ne devienne Softail."
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Quand as-tu acheté ton Harley ?
"Ma première, la Shovelhead, il y a plus de dix ans, avant même que je n'aie mon permis de conduire ! Ce Low Rider S, je l'ai maintenant depuis 2016."
J'ai découvert Harley-Davidson quand ...
"Par mes parents, qui roulent tous les deux en H-D. Mon père fait de la moto depuis aussi longtemps que je me souvienne, sa première Harley était une Wide Glide, il a maintenant une Street Glide. Avant d'être en âge de passer le permis de conduire, j'allais avec lui chez le concessionnaire H-D et j'ai découvert très jeune le style de vie associé, ce n'est pas seulement la moto, mais tout ce qui va avec."
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Le H.O.G. est pour moi...
"Pour moi, le H.O.G. est une organisation qui permet et aide les gens à se retrouver et à organiser des choses et qui permet de tirer le meilleur parti de ton Harley."
Comment trouves-tu le H.O.G. pour toi en tant que personne plus jeune ?
"Il y a une sacrée différence d'âge. Avec de nombreux passe-temps, il semble qu'une génération entière ait sauté. En effet, je peux reconnaître l'image aussi du H.O.G., il y a parfois une grande différence d'âge, mais je ne le vis pas comme quelque chose de négatif. Je m'entends très bien avec tout le monde. Tout se passe bien entre les personnes, entre les plus âgés et les plus jeunes, tout le monde est très amical les uns envers les autres et apprend les uns des autres. Les choses se déroulent très bien et sans heurts au H.O.G., le H.O.G. est pour moi l'exemple comme ça devrait être dans les autres clubs et associations !".
Que fais-tu pour encourager les jeunes à rouler en moto / H-D ?
"Je suis toujours vocalement très enthousiaste, je raconte l'histoire de mon Harley et j'aime aussi raconter l'histoire de H-D, comme la documentaire Harley and the Davidsons. Et tous ceux qui pensent, ne serait-ce qu'un peu, à monter sur deux roues, je les encourage à le faire, la moto est un plaisir de toute façon, et j'essaie de les emmener à une journée portes ouvertes chez le concessionnaire Harley et ainsi de suite, et bien sûr, j'essaie de les enthousiasmer pour Harley-Davidson !"
Quel est ton rôle dans le chapter H.O.G. ?
"Je suis membre et je participe aux activités. Peut-être que je pourrai faire plus à l'avenir, comme organiser quelque chose. Maintenant, le temps me manque encore pour cela, occupé par le travail et d'autres choses. Quand on fait quelque chose comme ça, il faut vraiment le faire bien et être capable de prendre le temps pour ça."
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Depuis combien de temps roules-tu en Harley ?
"Depuis le jour où j'ai eu mon permis de conduire, j'avais acheté mon Harley avant d'avoir mon permis, c'est-à-dire il y a dix ans. C'était une H-D Electra Glide de 1979, une Shovelhead, reconstruit avec une fourche Springer et des sacs en cuir, tous les étuis et couvertures et autres avaient été enlevés."
Pourquoi H-D ? "C'est ma mère et mon père qui l'ont créé. Lorsque j'ai voulu acheter ma première moto, je suis tombé sur celle-ci, que je pouvais me permettre à l'époque. Je n'ai jamais regardé autre chose. Après ça, je n'ai jamais voulu autre chose. Je ne suis pas du genre à rouler vite, les autoroutes et les courses ne sont pas mon truc. Je préfère de loin les petites routes. L'une des premières sorties que j'ai faites était au Superrallye en Angleterre. Une fois que tu as roulé en Harley, tu ne peux plus revenir en arrière ! Ma sœur de 24 ans roule aussi en Harley, tout comme mes deux parents. J'aime sortir avec ma famille."
J'aime rouler dans ma région parce que...
"L'une des choses qui s'applique au motocyclisme en général, c'est qu'en roulant tranquillement dans son quartier, on arrive souvent à des endroits de sa propre région qu'on n'aurait jamais pu atteindre autrement. Par exemple, il arrive que l'on voie un joli petit chemin entre deux rangées d'arbres et que l'on se dise "Hé, ça a l'air sympa !", puis que l'on emprunte ce chemin et que l'on se retrouve inopinément dans un endroit sympa."
Permis de conduire depuis...
"2012."
Quelle est ton expérience la plus agréable avec ton H-D ?
"C'était sur le Shovelhead, un de mes premiers grands tours. Tente sur le dos et à travers l'Angleterre jusqu'au Superrallye. Nous nous sommes ensuite arrêtés sur le chemin du retour dans un petit village agricole quelque part près de Newcastle, les rues ressemblaient au décor d'un film d'horreur de Steven King ! Nous n'avions aucune idée de ce qui se passait. Nous avons pu camper chez un fermier, l'homme était très froid et bourru. Ensuite, nous avons pris une bière au pub, qui était également très étrange, insociable et nous a en fait rebutés. Mais à notre grande surprise, le lendemain, il y avait une fête au village, tout le monde était soudainement très amical, ouvert et sociable ! Le fermier est venu, et tout était arrangé, tout allait bien, vraiment un retournement de situation à 180 degrés. Il s'est avéré qu'une fois tous les quelques années, la légende veut que les randonneurs ou les personnes visitant ce village, s'écrasent spontanément dans ce village, et cela aurait été ce jour-là, c'est pourquoi toutes ces poupées effrayantes avec des gorges tranchées et autres étaient suspendues et debout partout, pour effrayer le malheur. La femme chez qui nous dormions avait posté sur Facebook : " Les gars avec les Harleys ont fait fuir les bêtes ! ". La fête et tout ce qui l'entoure était vraiment spécial !"
Quel est le meilleur voyage ou itinéraire que tu as parcouru ?
"Le voyage à travers l'Angleterre, mais aussi une fois en Allemagne, les routes de campagne près de Winterberg. Oh oui, aussi à Prague bien sûr, mais c'était plus la destination que le voyage, car c'était assez ennuyeux, juste l'autoroute. Mais dans la ville elle-même, c'était génial, traverser Prague avec des milliers de motos !"
Quel est le voyage ou l'itinéraire que tu aimerais vivre un jour ?
"Faire un bout de Route 66 sur ma propre moto, ce qu'il en reste alors. C'est vraiment le Saint Graal pour les motards de Harley-Davidson de toute façon. Puis nous ferons un beau voyage à travers les États-Unis, en passant par la Route 66."
Tu bricoles parfois?
“Oui, de plus en plus, comme les vidanges etc. De plus en plus de petites choses, même s’il n’y a jamais un problème avec la moto. Récemment, ma mère a acheté une nouvelle moto, o a monté les repose-pieds avancés et un phare Daymaker. J’ai une fois eu un frein avant qui traînait un peu, et là je suis bien allé chez le concessionnaire, car cela doit être sûr et bien.”
Qu’est-ce qui a été customisé sur ta moto?
“Un carénage chin fairing, échappement Jekill & Hyde, un porte-bagage que j’ai fait fabriquer, un docking set et adapté le porte-bagage ensuite, pour pouvoir prendre la tente et un sac avec. Puis un phare avant Daymaker et j’ai fait adapter le moteur, sur un banc Dyno chez Technomotion à Breezand, c’était une chouette expérience.”
Que voudrais-tu encore customiser?
“En fait, je la trouve parfaite, son et tenue de route sont fantastiques, le look aussi. Ma position en selle est également confortable avec les repose-pieds centraux et si je veux tendre mes jambes, j’ai les Highway pegs.”
Quel modèle figure sur ta liste de souhaits ?
"J'ai toujours été un fan de la Dyna, mais ce serait probablement un modèle de tourisme, car ce qui est le plus amusant avec la H-D, c'est de faire de longues tournées de toute façon, je pense à une Road Glide."
Qu'espères-tu dans le futur pour toi / Harley / H.O.G. ?
"Je pense que H.O.G. et Harley se portent bien, la façon dont ça se passe maintenant, j'en suis très heureux, c'est bien quand les événements recommencent, alors j'irai à telle réunion ou tel rallye, le H.O.G. se porte bien avec ça aussi en termes de soutien."
Quels sont les projets et les rêves que tu as encore ?
"J'aime avoir de belles choses où nous pouvons rouler, beaucoup de beaux événements auxquels nous pouvons aller, comme le 120e anniversaire de Harley-Davidson l'année prochaine à Budapest, nous regardons déjà comment nous pouvons y aller."
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(Interview by Onno Wieringa – madnessphotography.nl)
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J'aime ma Harley parce que...
"C'est tellement plus qu'une moto, elle roule super bien, elle a un super son et la marque est plus qu'une simple moto, tout ce qui vient avec, ce qui l'entoure, j'adore ça !".
J'ai choisi ce modèle parce que…
"je voulais quelque chose de sportif, je l'ai vu chez le concessionnaire et j'ai tout de suite eu le coup de foudre, aussi à cause des couleurs spéciales. Certains n'aiment pas, d'autres oui, moi je l'ai adoré avec cette combinaison de couleurs bronze et noir. Ça devait être ça, vider le portefeuille et c'est parti !"
Combien de kilomètres fais-tu par an ?
"Trop peu. Seulement quelques milliers, malheureusement, parce que je n'aime pas conduire seul, pas si spécial. Je préfère sortir avec un peu plus de monde, cette opportunité n'est pas toujours présente malheureusement.
Je suis un fan de mon Harley parce que...
"Elle a un son incroyablement agréable, elle est belle et elle roule encore mieux, même dans les virages et autres. J'ai testé plusieurs modèles H-D lors de journées portes ouvertes, mais aucun ne roule aussi bien que le mien, je n'en voudrais pas d'autre non plus !".
J'aime rouler en Harley parce que...
"Partout où vous allez, elle apporte quelque chose d'amusant avec elle, vous êtes toujours le bienvenu, vous pouvez discuter, tout le monde l'aime, veut la regarder, vous ne voyez pas cela avec d'autres marques de motos".
Devenir membre du H.O.G. m'a permis de...
"Je suis membre du Lakes chapter. Outre les sorties organisées et les rencontres régulières, il y a eu des soirées d'information sur le GPS, mais aussi sur la façon dont le bloc moteur est assemblé et pourquoi il est si spécial, c'était vraiment très instructif."
Depuis combien de temps es-tu membre de H.O.G. ?
"Depuis 2016, j'ai ensuite obtenu mon affiliation au H.O.G. lorsque j'ai acheté ma nouvelle moto, et quand la première année d'affiliation s'est terminée, je suis immédiatement devenu membre à vie."
Ma meilleure expérience H.O.G. était...
"J'hésite entre la soirée où nous avons démonté le bloc moteur avec le H.O.G. et l'avons reconstruit, mais aussi l'Elfstedentocht (ballade des 11 villes aux Pays-Bas) que nous avons parcouru, une belle et longue randonnée avec des endroits magnifiques, mais les deux sont très spéciaux. Quelqu'un qui démonte un bloc moteur et qui explique tout ce qu'il fait lors du démontage et du remontage et qui explique tout sur le fonctionnement des pièces, on ne voit pas ça souvent non plus ! Donc je pense que c'est un choix difficile de choisir le meilleur entre ces deux-là. Et bien sûr, avec le H.O.G. à Prague pour le 115ième anniversaire de Harley-Davidson, tout était fantastique, c'était aussi, en ce qui concerne le H.O.G., l'une des meilleures choses que j'ai vécues !".
vons y aller."