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Jarno Dekkers

Arno Dekker, 33 ans, est membre du Rock City Chapter (Amersfoort).

Depuis quand as-tu ton permis moto ?

"J'ai eu mon permis à 19 ans."

Quel modèle de H-D conduis-tu ?

"Street Glide Special".

Comment as-tu découvert Harley ?

"Par l'intermédiaire de mes parents, j'avais quatorze ans lorsque mon père a acheté sa première Harley, qui était une Fat Boy et depuis lors, j'ai souvent été en passager, mais bien sûr, ma mère voulait venir aussi ! Par la suite, lorsque ma mère a eu sa moto, j'ai pu monter à l'arrière avec elle encore plus souvent. Et cela a fait de sorte que, lorsque j'ai eu 18 ans, j'ai passé mon permis moto. Les motards en Harley que j'ai rencontrés grâce au H.O.G. et mes parents. Ma sœur a commencé parce qu'elle a vu comment mon père et moi faisions de la moto. Ma mère s'est arrêtée pendant un moment, mais s'est retrouvée à douter à nouveau. Donc, elle a maintenant acheté un Sportster 883 Super Low et ma sœur conduit un Street Bob. Mon père roule en Ultra Glide Limited et la première moto de ma mère était une Dyna Low Rider, puis un modèle Softail, et après cela, elle a également eu un modèle Dyna Glide Switchback".

J'aime mon Harley parce que...

"Rouler en Harley est tout simplement super amusant. Avec Harley, vous en retirez beaucoup plus. La compagnie, le grand groupe, les événements."

Pourquoi as-tu choisi la Street Glide ?

"Quand j'ai commencé à rouler en Harley, il y avait deux motos que je ne voulais pas ; l'Ultra Touring et la Sportster. Quand j'étais sur le point d'acheter une Harley, la Iron venait de sortir. Je trouvais ça tellement cool à l'époque, même si c'était une Sportster, que j'ai tout de suite opté pour ça. Au fil des années, les modèles Touring ont changé, et le Street Glide est devenu un truc vraiment cool. Ces derniers temps, c'est pour ça que je sors plus souvent de toute façon, petite amie, bagage à la main, on sort ensemble, et puis ça m'a paru très attirant."

Depuis combien de temps as-tu la Street Glide maintenant ?

"Depuis janvier, je l'ai acheté neuve. Elle a maintenant environ 7 500 km au compteur. L'autre jour, j'ai fait une belle balade dans le Nord, avec mon père et un autre membre du chapter. On a pris le bateau pour la Norvège via Groningue, et on a roulé pendant onze jours."

Je suis un fan de mon Harley parce que...

"vous vivez des expériences que vous ne rencontrez pas facilement en temps normal. Comme les événements, je suis allé à la Daytona Bike Week et ce sont des choses que l'on vit quand on est sur la piste, et c'est vraiment cool. Ce sont des expériences très précieuses."

Depuis combien de temps es-tu affilié au H.O.G. ?

"Depuis mes quatorze ans, par mon père, et à partir de dix-neuf ans, quand j'ai acheté une moto, tout seul, et je ne suis jamais parti."

Comment trouves-tu le H.O.G. pour toi en tant que personne plus jeune ?

"C'est amusant, aussi pour se connecter avec d'autres chapters à d'autres événements, pour parler. Je dois honnêtement dire qu'en termes d'avantages financiers, je trouve que l'adhésion est un peu moins bonne aujourd'hui, surtout pour les jeunes. Dans le passé, on bénéficiait d'une petite réduction dans certains motels et dans bien d'autres choses, par exemple, et dans ce domaine, je trouve que c'est un peu minable maintenant. À l'époque, ils avaient aussi l'habitude de donner quelque chose en retour, comme des cours de formation et autres. Je pense que c'est à nouveau un peu plus autorisé maintenant, mais je pense que c'est principalement aux Etats-Unis, comment cela continue en Europe."

Quel est ton rôle au sein du chapter ?

"Je suis membre du conseil d'administration, je suis responsable de la communication, je m'occupe du site web, de la lettre d'information, de la rédaction du magazine que nous publions deux fois par an, je fais cela depuis presque deux ans maintenant. En outre, je suis capitaine de route depuis presque six ans maintenant. "

Qu'est-ce qui te plaît le plus dans la conduite dans ta propre région ?

"Je fais déjà pas mal de moto, donc je n'ai pas vraiment quelque chose qui me permette de dire spécifiquement, c'est super cool. Les Pays-Bas ne sont pas très grands non plus, mais les virages et les digues sont toujours les plus amusants. Le vendredi soir, j'essaie toujours d'aller sur la côte, pour être là au coucher du soleil, ce qui est vraiment agréable. En outre, c'est aussi un défi de mettre en place des ballades amusantes à parcourir avec le groupe."

Pourquoi Harley ?

"C'est le sentiment après tout, et j'ai grandi avec. Elle se conduit merveilleusement bien. Surtout la Street Glide, qui est la plus belle chose que j'aie jamais conduite, malgré le fait qu'elle soit si basse. Donc j'ai vraiment relevé un peu l'arrière pour mieux prendre ces virages. La sensation, le son, la manipulation de la bécane."

As-tu suivi des cours supplémentaires (compétences de conduite) ?

"Oui, j'ai suivi la formation Safe Riders. Tout le monde le recommande, moi aussi, il vous donne tant d'assurance et, par conséquent, je peux maintenant rouler beaucoup mieux sur les routes mouillées et avec une moto avec des sacoches pleines, ce qui m'a beaucoup aidé. Le slalom, les virages courts, les manœuvres, je ne sais pas vraiment comment le dire, mais vous obtenez un espèce de rythme agréable et vous apprenez à oser des choses, à devenir plus confiant, dans des conditions difficiles, mais certainement aussi à réagir bien et rapidement à des situations inattendues."

Quelle est l'expérience la plus agréable que tu as vécue avec ta Harley ?

Je n'en ai pas encore beaucoup, mais c'est sans aucun doute les premiers kilomètres parcourus sur ma nouvelle moto ! Mais aussi aller en Norvège, ce qui était plutôt cool. On apprend à bien connaître sa moto quand on va en montagne. Lorsque j'ai eu la moto pendant environ deux semaines, nous sommes allés avec des amis et de la famille à Pieterburen près de Groningue pour un long week-end."

As-tu un autre voyage ou itinéraire que tu aimerais faire un jour ?

"J'adorerais parcourir la Route 66 une fois, c'est quelque chose qu'il faut avoir fait. Cela fait un moment que mon père essaie de recréer l'intégralité de la route d'Easy Rider, dans la mesure du possible, bien sûr, il s'agissait de " pièces détachées ". Il y a aussi tellement de choses que je veux faire, même à proximité, en Allemagne, en Italie, en Suisse."

Quels autres éléments ont été personnalisés sur ta moto ?

"Les poignées et les leviers, les nouveaux échappements Screamin' Eagle, et quelques autres choses."

Y a-t-il d'autres choses que tu changer faire sur la moto, ou que tu as déjà faites ?

"Différents arbres à cames et un garde-boue arrière CVO."

Quel modèle figure sur ta liste de souhaits ?

"Une CVO, j'aimerais bien, mais elle est tellement vendue maintenant qu'elle n'est plus spéciale."

Est-ce que cela t’arrive de plonger dans l'histoire de Harley, de lire des livres ou de regarder de vieux films, des photos ?

"J'en sais beaucoup sur le sujet, j'ai en fait lu très peu de livres sur le sujet, mais j'en parle souvent avec mon père, par exemple, et là, on s'enfonce dans la conversation. Au fil des ans, j'ai accumulé pas mal de connaissance."

Quel modèle du passé aimes-tu?

"La XR 750 est ce que je souhaiterais le plus, mais malheureusement pas réalisable. Trop cher..."

Montres-tu au monde extérieur que tu roules en Harley ?

"Je ne porte presque jamais rien sans une Harley dessus."

T’arrive-t-il de regarder des films ou des séries mettant en scène des H-D ?

"Je ne regarderais pas facilement un film spécialement pour ça, World Fastest Indian, que je trouve pourtant très spécial."

Comment tu te vois avec Harley, H.O.G. dans le futur ?

"J'aimerais revivre les événements. Comme le 120ièmeAnniversaire à Budapest, par exemple."

Quels sont tes projets et tes rêves pour l'avenir ?

"Je viens de commencer un nouveau travail et j'espère gagner assez pour construire ma propre petite maison avec un garage où je pourrai bricoler à l'avenir. Mais en fait, je suis assez satisfait en ce moment."

(Interview by Onno Wieringa – madnessphotography.nl)

Devenir membre du H.O.G. t’as permis de ?

"Apprendre à connaître des gens avec lesquels vous n'auriez pas été en contact autrement. Et au Motor Saloon, c'est sûr, il y a un groupe énorme, il y a vraiment beaucoup de gens au chapter, vous les rencontrez tout de suite. Je ne manquerais ça pour rien au monde."

Quelle est ta meilleure expérience H.O.G. ?

"Daytona Bike Week, j'étais à une de ces rencontres d'échange à un moment donné, où Jean et Pierre vendaient des pièces et des trucs. Il se trouve que je portais ma veste avec mon logo H.O.G. dessus. Une très vieille femme de soixante-dix ans est arrivée et m'a parlé, disant qu'elle n'avait jamais vu quelqu'un de si jeune rejoindre le H.O.G. Elle m'a tendu un badge annuel du H.O.G. encadré, qui s'est avéré être très ancien, datant des premières années du H.O.G., je crois un ou deux ans après sa création. Cela s'est passé pendant ce voyage en 2016."

H.O.G. est pour moi ?

"J'ai passé toute mon enfance aux scouts, H.O.G. est en fait similaire, mais avec des motos en plus. C'est un groupe de gars avec qui tu fais des choses amusantes, il y a des choses occasionnelles, mais il y en a partout. Tu fais les choses les plus cool, parfois les plus stupides. C'est un environnement agréable, je viens d'avoir une relation et elle a immédiatement été intégrée au groupe également. C'est un événement très convivial."